Innovation hos Jungheinrich

Dr Friedrich Jungheinrich introducerar den första eltrucken med förarsäte. Ameise 55 är den första trucken med utsläppsfri drivning som har en transporthastighet som inte beror på förarens fysiska kapacitet.

Presentation av den första skjutstativstrucken under namnet Ameise Retrak (ESM). Med en smalare gångbredd än Ameise 55 ger den upp till 30 % mer utrymme.

ETX är en prisvärd och flexibel smalgångstruck som styrs genom hyllgången via skenor i golvet och som kan lyfta laster på upp till 1 ton ända upp till 10 meters höjd. Den svängbara anordningen lagrar lasten i sidled i pallstället.

1983 bildas affärsenheten Jungheinrich Anlagen- und Roboter-Technik (JART) för automatiska system och robotar, från vilken det självständiga dotterbolaget Jungheinrich Anlagen-Technik GmbH & Co. KG (JAT) uppstod 1985. Med den trådstyrda Ameise Teletrak introducerade företaget automatiseringen av spårlösa industritruckar redan 1978.

Den första eldrivna staplaren med trefas växelströmsdrift rullar ut från produktionslinjen. Den eldrivna industritrucken når snart samma nivå som dieseltruckar och börjar bli populär i hela Europa.

Jungheinrich presenterar den första serien av eldrivna ledtruckar med litiumjonteknik. Den höga tillgängligheten och den tidsbesparande snabbladdningen och mellanladdningen gör EJE 112i särskilt imponerande. Med en totalvikt på bara 289 kg och en låg frontlängd är trucken mycket kompakt och lättmanövrerad. Truckkonceptet kompletteras av den enkla och intuitiva batterihanteringen.

Användbarhetsstudier och prototyptester ledde till att direkt feedback från kunderna användes i utvecklingen av ETV 216i. Strax därefter kom den första skjutstativstrucken med integrerat litiumjonbatteri. Trucken är häpnadsväckande med sin revolutionerande konstruktion där batteriet blir en fast del av gaffeltrucken. Litiumjonenergilagret behöver bara hälften av det utrymme som tidigare krävdes, så att truckförarna kan få mer utrymme och perfekt sikt runt om. 

Det helt integrerade litiumjonbatteriet hjälper ERC 216zi att bli den kortaste industritrucken i sin klass. Det nya smartPILOT-styrningskonceptet ger ökad smidighet på lagret, medan åkplattan med skydd på tre sidor och förarskyddstak garanterar maximal säkerhet.

Den unika kombinationen av smidighet, säkerhet, komfort och hållbarhet gör EREi till en av de bästa i sin klass på mer än ett sätt. Litiumjonbatteriet är helt integrerat i truckchassit som i kombination med ett 270 mm kortare L2-mått ger trucken maximal manövrerbarhet som verkligen imponerar.

Med integrationen av arculus, ett företag som arbetar med autonoma mobila robotar (AMR), har Jungheinrich ytterligare utökat sitt utbud som pionjär inom automatiserad intralogistik. Förutom AMR har Jungheinrichs produktsortiment utökats med nya mjukvarulösningar för mobil automation, vilket förbättrar marknadspositioneringen inom stora tillväxtsegment, t.ex. e-handel.